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Immer wieder kommt es auf der Simplonpass-Strasse Brig-Domodossola zu Lastwagenunfällen. Der Unfall vom Februar 2015 hat einmal mehr gezeigt: Der Simplonpass (2005 m) ist nicht geeignet für schwere Lastwagen und erst recht nicht für den Transport von gefährlichen Gütern. Inzwischen haben sich verschiedene Akteure zu Wort gemeldet. Die Gemeinden wollen eine Taskforce. Etwas wenig, wenn […]

Am 25. Januar 1980 wurde die Oberwalliser Gruppe Umwelt und Verkehr gegründet. Die OGUV lebt nach wie vor und meldet sich immer wieder zu aktuellen Themen und macht konkrete Vorschläge. Waren dies früher eher die A9, die Abfallbewirtschaftung und der Lärm im Oberwallis, so sind es heute Probleme um den Verkehr am Simplon und die

Wieder ist ein Simplon-Lastwagen mit gefährlichen Gütern von der Strasse abgekommen. Der Chauffeur wurde verletzt. Eine eigentliche Katastrophe blieb uns nur mit viel Glück erspart. Es ist zu befürchten, dass der Staatsrat und die zuständige Bundesrätin wieder zur Tagesordnung übergehen werden. Im letzten Sommer gelangte die OGUV an Bundesrätin Leuthard und Staatsrat Melly. Die OGUV

Am 13. Januar 2015 hat der Verein «Nein zur 2. Gotthardröhre» in Bern 125‘573 Unterschriften gegen den Bau eines zweiten Strassentunnels am Gotthard hinterlegt. Auch die OGUV hat Unterschriften gesammelt. Es haben sich somit sehr viele Bürgerinnen und Bürger innert 2 Monaten gegen die Aufweichung des Alpenschutzes ausgesprochen. Am meisten Unterschriften wurdem im Uri gesammelt.

National- und Ständerat haben den Bau einer 2. Röhre am Gotthard beschlossen. Für 2.8 Milliarden Franken soll ein 2-spuriger Tunnel gebaut werden, der nach der Sanierung des bestehenden Tunnels nur einspurig befahren werden soll. Das glaubt niemand ernsthaft – dafür ist die Politik zu schnelllebig. Bundesrat und die Mehrheit des Parlaments verkaufen und die Verdoppelung

Am 15. Mai 2014 referierte Nationalrat Roger Nordmann im Anschluss an die Generalversammlung der OGUV zum Thema «Die Rolle der Sonnenenergie in der schweizerischen Energiewende». Vortrag von Roger Nordmann als PDF

Der Ständerat hat heute mit 25 zu 16 Stimmen entschieden, auf den Bau eines zweiten Strassentunnels am Gotthard einzutreten. Dieser Entscheid war zu erwarten. Die Gegner der 2. Röhre wollen während der Sanierung des jetzigen Tunnels die Personenwagen und Lastwagen auf der Schiene durch den Berg verladen. Von dieser sinnvollen Alternative will die Mehrheit des

Die Oberwalliser Gruppe Umwelt und Verkehr (OGUV) freut sich, dass das Wallis die FABI- Vorlage im Verhältnis 60:40 klar angenommen hat. Die Annahme der Vorlage stärkt den öffentlichen Verkehr und kommt insbesondere auch dem Wallis zugute. Es ist erfreulich, dass alle Walliser Bezirke die Vorlage guthiessen. Und mit Ausnahme von Fieschertal, Zwischbergen, Inden und Törbel

Am 9. Februar 2014 wird an der Urne über die Finanzierung und den Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI) abgestimmt. Die Vorlage bringt einen Ausbau des Angebots, und der Betrieb wie auch der Unterhalt der bestehenden Infrastruktur werden auf eine gesunde Finnenzielle Grundlage gestellt. Auch der Güterverkehr, der von der Strasse auf die Schiene transferiert werden muss,