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In knapp drei Wochen wird an der Urne über das Finanzierungsdekret der dritten Rottenkorrektion abgestimmt. Wird es abgelehnt, dann bleiben die Arbeiten am Rotten gestoppt, weil kein Geld mehr dafür vorhanden ist. Die Rottenkorrektion R3 ist für den ganzen Kanton von grosser Wichtigkeit. Es geht um den Schutz der Menschen vor Hochwasser. Es geht aber […]

Die Generalversammlung der OGUV vom 7. Mai 2015 in Brig hat eine Resolution in Zusammenhang mit dem von Bundesrat und Parlament geplanten zweiten Strassentunnel am Gotthard verabschiedet. Die Mehrheit des Parlaments will eine zweite Röhre am Gotthard bauen. Vor der allfälligen Fertigstellung des zweiten Tunnels müsste der jetzige Tunnel notsaniert werden. Und während 140 Tagen

Am 7. Mai 2015 hielt Mathias Reynard anlässlich der OGUV-GV einen Vortrag zum Thema «Transitverkehr». Der Walliser Nationalrat beleuchtete, wie sich der Bau eines zweiten Strassentunnels am Gotthard auf das Wallis auswirken würde und welche Alternativen es dazu gibt. Die Schweiz gilt als Musterland in Sachen Verlagerungspolitik. 63% der alpenquerenden Güter werden heute auf der

Immer wieder kommt es auf der Simplonpass-Strasse Brig-Domodossola zu Lastwagenunfällen. Der Unfall vom Februar 2015 hat einmal mehr gezeigt: Der Simplonpass (2005 m) ist nicht geeignet für schwere Lastwagen und erst recht nicht für den Transport von gefährlichen Gütern. Inzwischen haben sich verschiedene Akteure zu Wort gemeldet. Die Gemeinden wollen eine Taskforce. Etwas wenig, wenn

Am 25. Januar 1980 wurde die Oberwalliser Gruppe Umwelt und Verkehr gegründet. Die OGUV lebt nach wie vor und meldet sich immer wieder zu aktuellen Themen und macht konkrete Vorschläge. Waren dies früher eher die A9, die Abfallbewirtschaftung und der Lärm im Oberwallis, so sind es heute Probleme um den Verkehr am Simplon und die

Wieder ist ein Simplon-Lastwagen mit gefährlichen Gütern von der Strasse abgekommen. Der Chauffeur wurde verletzt. Eine eigentliche Katastrophe blieb uns nur mit viel Glück erspart. Es ist zu befürchten, dass der Staatsrat und die zuständige Bundesrätin wieder zur Tagesordnung übergehen werden. Im letzten Sommer gelangte die OGUV an Bundesrätin Leuthard und Staatsrat Melly. Die OGUV

Am 13. Januar 2015 hat der Verein «Nein zur 2. Gotthardröhre» in Bern 125‘573 Unterschriften gegen den Bau eines zweiten Strassentunnels am Gotthard hinterlegt. Auch die OGUV hat Unterschriften gesammelt. Es haben sich somit sehr viele Bürgerinnen und Bürger innert 2 Monaten gegen die Aufweichung des Alpenschutzes ausgesprochen. Am meisten Unterschriften wurdem im Uri gesammelt.

National- und Ständerat haben den Bau einer 2. Röhre am Gotthard beschlossen. Für 2.8 Milliarden Franken soll ein 2-spuriger Tunnel gebaut werden, der nach der Sanierung des bestehenden Tunnels nur einspurig befahren werden soll. Das glaubt niemand ernsthaft – dafür ist die Politik zu schnelllebig. Bundesrat und die Mehrheit des Parlaments verkaufen und die Verdoppelung

Am 15. Mai 2014 referierte Nationalrat Roger Nordmann im Anschluss an die Generalversammlung der OGUV zum Thema «Die Rolle der Sonnenenergie in der schweizerischen Energiewende». Vortrag von Roger Nordmann als PDF

Der Ständerat hat heute mit 25 zu 16 Stimmen entschieden, auf den Bau eines zweiten Strassentunnels am Gotthard einzutreten. Dieser Entscheid war zu erwarten. Die Gegner der 2. Röhre wollen während der Sanierung des jetzigen Tunnels die Personenwagen und Lastwagen auf der Schiene durch den Berg verladen. Von dieser sinnvollen Alternative will die Mehrheit des